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固定登车桥与移动登车桥的区别

  固定式液压登车桥是一种与仓储月台为一起的装卸辅助设备。登车桥可调节高度适应各种车厢高度不同的货车,方便叉车驶入车厢作业。动力系统使用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,安全可靠,功效显著。

    固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备。通过固定式液压登车桥再活胎与运输车辆之间搭起一座方便叉车行驶进行装卸货物的桥梁,使叉车便利的形式,达到装卸货目的。固定式液压登车桥与仓储月台为一起,一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。

    固定式液压登车桥采用先进进口液压系统。液压系统采用进口的油质产品,性能卓越,极少维修。有了固定式液压登车桥仅需单人作业,就可以实现快速装卸货货物。减少了大量劳动力,提高了工作效率,获取了更大经济效益。固定式液压登车桥的调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾,以确保安全。在成倍提高工作效率的同时又能充分保障作业安全。固定式液压登车桥采用电控操作,简单易学。通过按钮操作使搭板搭在货车上即可使用。固定式液压登车桥所使用钢材全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。在维护、保养和清洁时,用支撑杆撑起调节板,更加安全可靠。独特设计的“工”字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固耐用。独特的“流线型”开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。

    固定式液压登车桥广泛地应用于工厂、邮政、仓库、车站码头、海洋运输等行业。

    除了固定式液压登车桥,还有移动式液压登车桥。它与固定式液压登车桥最大的不同在于不与任何仓储设备固定,可自由移动。拥有固定液压登车桥的一切作用及特点。可以辅助叉车或人将货物进行快速装卸。在货台与运输车辆之间搭起一座方便叉车行驶进行装卸货物的桥梁,式叉车便利的行驶,达到装卸货目的。但移动式登车桥是一段着地或仓储设备连接,另一端搭载车厢后缘上,根据不同的车型及装车过程中车厢的变化人为的进行高度调整。移动式液压登车桥使快速装卸更广泛的应用在各种地点。

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